Warta Bandung Barat – Bicara soal motor sport berbahan bakar 2-tak yang terkenal, seakan belum sempurna jika tidak menyebutkannya.
Kawasaki Ninja RR Old
Motor ini dapat disebut sebagai salah satu simbol kecepatan di jalan raya yang pernah mendominasi masa 2000-an. Dilengkapi dengan bunyi knalpotnya yang keras, akselerasinya yang instan, serta tampilannya yang sporty, Ninja RR Old tetap menjadi incaran banyak orang walaupun pabrikanya sudah berakhir sejak tahun 2015.
Karakteristik Spesial Ninja:Warnanya hijau lemon dan bunyi yang menggelegar!
Ninja RR terkenal karena corak warnanya yaitu warna hijau menonjol dari Kawasaki serta tampilan fairing bertema olahraga. Namun, tidak hanya penampilannya saja yang membuat orang jatuh hati. Motor ini dilengkapi mesin 2-Tak sehingga memberikan pengalaman mengendarai yang sangat berbeda jika dibandingkan dengan kendaraan bermesin 4-Tak pada masa kini.
Harga Jual Kembali yang Semakin Terjangkau
Saat pertama kali diluncurkan, harga Ninja RR Old pernah mencapai angka Rp39 jutaan. Namun saat ini, dengan dana kurang dari Rp20 juta, Anda sudah dapat memperoleh satu unit bekas dalam keadaan yang masih sangat baik. Bahkan di berbagai wilayah di luar Jabodetabek, ada pula penawaran dengan harga hanya Rp14 jutan saja!
Namun berhati-hatilah, untuk daerah seperti Jakarta dan kota-kota besar lainnya, harganya dapat mencapai lebih dari Rp20 juta. Terutama jika unit tersebut merupakan model terbaru pada tahun 2015 dengan kondisi langka layaknya barang koleksi. Dalam kasus itu, mungkin Anda perlu mengeluarkan biaya sekitar Rp30 juta atau bahkan lebih.
Kiprah Selama 19 Tahun
Ninja RR bukanlah motor sembarangan. Ia telah meluncur sejak tahun 1996 hingga berhenti diproduksi pada bulan Juli 2015. Pada saat pertamanya muncul, ia menjadi respons Kawasaki terhadap Honda NSR, Yamaha TZM, dan Suzuki RGR dengan kapasitas mesin serupa yaitu 150 cc dua tak. Namun, dari ketiga model tersebut, Ninja RR lah yang berhasil bertahan lebih lama.
Ninja RR sempati diimpor dari Thailand antara tahun 2002 hingga 2006. Impor versi ini memiliki beberapa variasi; misalnya, kode mesin 1878 untuk yang diimpor dibandingkan dengan 1855 pada lokal. Performanya berbeda pula, motor dengan mesin 1878 menunjukkan sifat agresif saat mencapai putaran tinggi akibat adanya sistem Super KIPS yang hanya aktif mulai 9.000 RPM.
Spesifikasi Mesin yang Gahar
Ninja RR dilengkapi dengan mesin 2-silinder berkapasitas 148 cc yang menggunakan sistem pendinginan cairan. Performanya sungguh luar biasa, nih. Mencapai tenaga hingga 30 kW pada putaran 10.500 rpm serta torsinya mencapai 21,6 Nm di putaran 9.000 rpm. Sistem transmisinya terdiri dari 6 percepatan dan memiliki bobot hanya 124,5 kg sehingga membuat kendaraan ini sangat gesit. Jika kita bandingkan dengan motor 150cc bertipe 4-tak saat ini, Ninja RR mampu menghasilkan daya dua kali lipatnya!
Super KIPS, Sang Penggerak Energi Kuat
Apa yang membedakan Ninja RR adalah sistemnya.
Sistem Katup Nilai Terpadu Kawasaki (KIPS)
Ini seperti ‘fitur turbo’ pada mesin 2-Tak. Ketika putaran mencapai di atas 7.000 RPM, klep knalpot terbuka sepenuhnya sehingga memberikan dorongan ekstra yang cepat. Namun, sistem KIPS ini perlu selalu dirawat dengan baik. Jika tidak, itu dapat tersumbat dan kinerjanya akan menurun drastis.
Emisi dan Akhir Kiprah
Sekitar bulan Juli tahun 2015, sayangnya Kawasaki harus menghentikan produksi motor Ninja RR lantaran tidak memenuhi standar emisi Euro 3 meski sudah dilengkapi dengan sistem HSAS (High Performance Secondary Air System). Akhirnya, pada periode tersebut, Ninja RR secara resmi berhenti dipasarkan di diler-diler.
Masih Jadi Incaran Kolektor
Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, ketertarikan pada Ninja RR tetap tinggi. Berbagai kalangan, mulai dari pemula hingga kumpulan penggemar berpengalaman, masih mencari Ninja RR untuk ditambahkan ke koleksinya. Selain karena kemampuannya yang unggul, kendaraan ini juga memiliki daya tarik historis serta makna sentimental dalam industri otomotif Indonesia.
Saran untuk Yang Ingin Membeli
- Cek kondisi mesin Pastikan kartu KIPS tetap bekerja dengan baik.
- Lihat keaslian part , lantaran sudah banyak yang diubah menjadi aneh-aneh.
- Tanya riwayat servis , sebab mesin 2-Tak tidak memerlukan servis tambahan.
- Periksa seluruh surat serta pajak kendaraan Anda. , agar tidak rumit di masa depan.