Rahasia Tekanan Ideal Pneumatik Mobil saat Menggunakan Ban Darurat

Ternyata Tekanan Ban Mobil Seharusnya Dalam Angka Itu Ketika Digunakan Sebagai Ban Darurat

Inilah tekanan ban serep yang tepat. Bagi para pemilik kendaraan bekas yang belum mengetahui hal ini, penting untuk membaca artikel ini hingga selesai.

ARSN 24 Mei pukul 10 malam 24 Mei pukul 10 malam

Warta Bandung Barat

Banyak pemilik mobil bekas yang terkadang sering kali melupakan atau justru tidak pernah menjaga kondisi ban serepmnya.

Sebenarnya nih guys, fungsi dari ban serep atau ban pengganti ini sangat vital ketika menghadapi situasi bannya pecah.

Sebetulnya, merawat ban serep mobil itu cukup simpel lho.

“Mengaturban cadangan sebenarnya mudah, namun kita perlu melakukannya dengan konsisten,” jelas Tommy.

Tommy ini pemilik bengkel Expo Motor 999 di Ruko Mitra Bekasi.

“Lebih baik dibersihkan menggunakan air dan sabun khususnya bagian yang letaknya ada di bawah body mobil,” katanya.

Kotoran ini menyebabkan karet ban jadi mudah rusak karena oksidasi.

Setelah dibersihkan, pastikan pula memeriksa tekanan udara di dalam ban serep.

Iya, menjaga tekanan udara pada ban serep tetap stabil itu sangat krusial.

“Istirahat tekanan udara pada ban harus di atas standar biasa, dapat ditingkatkan hingga 5 Psi,” jelasnya.

Sebagai contoh, jika tekanan ban mobil adalah 35, maka untuk ban serep tekanan udaranya harus diisi hingga 40.

Apabila tidak diperiksa dan ternyata kempes, maka bahkan ban serep pun tidak akan dapat digunakan.

Mengapa tekanan ban belakang perlu lebih tinggi? Ini bertujuan untuk membuat masa pakainya menjadi lebih panjang.

Berikut ini adalah tingkat tekanan ban mobil yang seharusnya diberikan ketika digunakan sebagai ban cadangan.