Jangan Disebandingkan, Faktanya Angka Torsi dari Mur Pulley CVT pada Sepedah Matic Berbeda-bedadan
Jangan Disebandingkan, ternyata Nilai Torsi dari Mur Pulley pada Motor Matic dengan Transmisi CVT Berbeda-Berbeda
Ternyata, angka torsi untuk mur pulley CVT pada sepeda motor matic bisa saja berbeda-beda nih guys, jadi jangan disejajarkan begitu saja.
Warta Bandung Barat / Tip dan Trik
ARSN 25 Mei, Pukul 11:00 Malam 25 Mei, Pukul 11:00 Malam
Warta Bandung Barat
Hai, jangan samakan saja torsi dari mur pulley pada motor matic bertipe CVT ya.
Ternyata, toransi dari mur pulley CVT pada sepeda motor matic bervariasi nih guys.
Ini dilakukan untuk menghindari bahwa drat as pada pulley depan tidak gampang longgar.
Oleh karena itu, torasi yang dihasilkan ketika memperketat mur pulley perlu diukur dengan tepat.
Oleh karena itu, agar memperketat mur pulley pada transmisi variator sepeda motor matic, dianjurkan menggunakan kunci torsional.
Buka Endro Sutarno, di motor matic Honda tersebut kebanyakan nilai torsinya digunakan untuk mengencangkan mur pulley.
Endro Sutarno merupakan ahli Pengembangan Personel dan Teknis di SiTepat Digital Motoshop.
Torsi untuk mur pulley depan matic Honda umumnya berada di kisaran 59 Nm kecuali untuk matic Honda Forsa.
“Mur untuk pulley belakang kira-kira 49 Nm,” terangkan Endro.
Angka torsi dari mur pulley CVT pada sepeda motor matic Yamaha ternyata bervariasi.
“Mur pulley di bagian depan matic Yamaha memerlukan 49 Nm sedangkan mur pulley pada bagian belakangnya adalah 45 Nm,” terang Endro.
“Untuk motor pulley Yamaha Aerox 155 dan New NMAX, torsi yang dibutuhkan lebih tinggi, yaitu sebesar 72 Nm pada bagian depan dan 45 Nm pada bagian belakang,” jelasnya saat berada di Jatibening, Bekasi, Jawa Barat.
Perbedaan torsinya ini sebenarnya bergantung pada ukuran mur atau baut yang digunakan.
“Semakin lebar diameter umumnya membutuhkan torasi yang lebih besar pula,” jelasnya.
Lihat saja, ternyata angka torsinya untuk mur pulley CVT pada motor matic berbeda-beda.
Copyright Warta Bandung Barat2025
Related Article